Depurazione fumi
La soluzione ottimale per I'eliminazione del particolato emesso dai motori diesel
Filtro particolato con addltivo e con rigenerazione esterna Mliettl:
I due filtri utilizzano un supporto dl carburo dl silicio con abbattimenti di particolato superiori al 98. Quello con addiflvo lnizla la rigenerazione automatica quando i gas di scarico superano l 250°C senza alcuna rimozione dal mezzo. Quello con rigenerazione estema deve essererlmossoognlloredllavoroe quindi rigenerato suIl'appoelto rigeneratore.
Con Additivo:
Vantaggi: altissima efficienza, lunga durata, basso costo di esercizio, bassa manutenzione, annullamento fermo macchina, ottimi risultati ambientali e di comfort per i lavoratori, rapido ammortamento dei costi. nessuna unità di rigenerazione, filtro estremamente robusto ed affidabile, bassa contropressione allo scarico, ottimo silenziatore. Potenze: da 20 a 400 Kw, per potenze superiori si installano più filtri.
Con rigenerazione estema
vantaggi: altissima efficienza, lunga durata, basso costo di esercizio, bassa manutenzione, annullamento fermo macchina, ottimi risultati ambientali e di comfort per i lavoratori, rapido ammortamento dei costi, una sola unità di rigenerazione per più macchine. filtro estremamente robusto ed affidabile, bassa contropressione allo scarico, ottimo silenziatore. Potenze: da 35 a 60 Kw, per potenze superiori si installano più filtri.
Filtro particolato Mine-X Miretti
Catalizzato: elimina quasi totalmente il particolato (99 %) e le PM10 (quando i fumi raggiungono i 200° C elimina inoltre l'ossido di carbonio ed i residui degli idrocarburi incombusti).
Viene utilizzata prevalentemente in mezzi ove la temperatura dei gas di scarico raggiunge i 400° C per almeno il 20% del tempo di utilizzo del motore)
Si rigenera durante il normale ciclo di utilizzo.
Vantaggi: altissima efficienza. lunga durata. basso costo di esercizio, bassa manutenzione, annullamento fermo macchina, ottimi risultati ambientali e di...
ll depuratore ad acqua (serie M - H)
ll depuratore ad acqua ( serie M - H ) è interamente costruito in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione delle sostanze inquinanti che si depositano al suo interno.
Il depuratore ad acqua è utilizzabile esclusivamente sui motori diesel siano essi stazionari che montati su macchine semoventi.
Vengono abbattuti il così detto "fumo nero o particolato" ed i conseguenti odori e sostanze irritanti (es. aldeidi, incombusti).
La depurazione awiene per gorgogliamento dei fumi inquinanti in acqua. Da analisi di laboratorio risulta che si ottengono ottimi risultati nelI'abbattimento dell'anidride solforosa (SO2).
Il depuratore ad acqua (serie M), è anche utilizzato come spegniscintilla in campo antideflagrante.
Uno speciale additivo Miretti AD20 assicura la solubìlità delle sostanze inquinanti e riduce il processo corrosivo della struttura in acciaio inossidabile del depuratore.
Sono sempre disponibili a magazzino depuratori ad acqua per potenze da 15 a 300 Kw.
Svariati tipologie di kit sono disponibili per il rapido montaggio su carrelli elevatori.
Vantaggi del depuratore ad acqua:
- Semplice da installare e ottimo silenziatore
- Economico ed efficiente; se correttamente mantenuto ha una durata di oltre 15 anni.
Spegniscintilla
La marmitta spegniscintilla è stata progettata per I'eliminazione di qualsiasi scintilla emessa dai motori diesel.
Costruita interamente in acciaio inox e stata collaudata e approvata da un laboratorio per I'uso in atmosfera potenzialmente esplosiva data la sua peculiare caratteristica di impedire la fuoriuscita di qualsiasi scintilla dallo scarico dei motori diesel.
Esistono svariate dimensioni per potenze da 15 a 300 Kw.
La scelta della marmitta spegniscintilla deve essere fatta in collaborazione con i tecnici della Miretti.
Esecuzioni speciali per gallerie e miniere
ll catalizzatore Miretti per piccole e medie potenze utilizza gli stessi principi tecnologici ed ha le stesse caratteristiche di affidabilità dei catalizzatori per grandi potenze.
Essi sono, sia prodotti standardizzati per potenze variabili da 2 a 800 KW che prodotti su specifica del cliente nonché realizzati appositamente per l'utilizzo sui più svariati mezzi con alimentazione a gas, diesel o benzina quali:
-
carrelli elevatori, di cui sono diponibili kit per le principali marche
-
macchine movimento terra
-
autocarri e autobus
-
macchine per miniera e galleria
-
macchine per manutenzioni civili ed industriali
-
motori stazlonari destinati agli usi più diversi
I vantaggi dei catalizzatori per piccole e medie portanze
-
-
la bassa contropressione dovuta alle caratteristiche costruttive del substrato catalitico; un'altissima efficenza di conversione.
-
La disponibilità a magazzino di prodotti sia standard che dedicati permette all'utilizzatore professionale di soddisfare le esigenze del cliente finale.
Dati tecnici per il corretto dimensionamento di un depuratore catalitico:
√ Piccole e grandi potenze
√ Grandi potenze
√ √ - Alimentazione: gas, diesel o benzina
√ √ - Aspirazione: naturale, turbo
√ √ - Potenza meccanica
√ √ - Cilindrata
√ √ - Costruttore e tipo di motore
√ √ - Portata gas di scarico in Kg/h o Nm3/h
√ √ - Temperatura gas di scarico
Il catalizzatore Miretti è di fatto il prodotto tecnologicamente più avanzato per la depurazione dei gas di scarico di motori alimentati a gas metano (lean burn e rich burn) e motori diesel.
C
on un'esperienza acquisita di decine e decine di milioni di ore di lavoro con altissima affidabilità questi depuratori operano a cido continuo e sono progettati per sostenere elevati shock meccanici e di temperatura.
Sono disponibili in una grande varietà di dimensioni e sono costruiti in base alla necessità del cliente, con o senza flange su specifica tecnica del cliente, con tempi di consegna rapidissimi.
Benefìciano di un coperchio a rapida apertura per ispezione e manutenzione Sono costruiti in acciaio inossidabile, il substrato catalitico garantisce un'altissima efficienza di conversione.
Hanno la predisposizione per alloggiare ulteriori substrati in caso di bisogno. Utilizzano un substrato metallico ultrafine a nido d'ape per garantire minime contropressioni.
Il cono di entrata garantisce un fluso gassoso uniforme sul substrato catalitico e quello di uscita bassa turbolenza. Sono predisposti accessi vari per l'effettuazione di misure e per l'inserimento di termocoppie, che possono essere da noi fomite.
I substrati di ricambio sono sempre disponibili a magazzino o disponibili in tempi brevissimi.
Un qualificata assistenza tecnica è a disposizione del cliente sia nella fase di progettazione; in base ai dati del motore, alle caratteristiche dei gas di scarico ed alla contropressione massima ammessa viene calcolato e dimensionato il catalizzatore, che nelle fasi di montaggio e di funzionamento operativo.
Nel caso di motori "rich burn' a gas naturale con rapporto stechiometrico aria/carburante 1:1 abbattono l'ossido di azoto fino al 98%.
Sono standard, per la Soc. Miretti, le potenze da 400 a 3500 Kw.
La soluzione ottimale per I'eliminazione del particolato emesso dai motori diesel
Filtro particolato con addltivo e con rigenerazione esterna Mliettl:
I due filtri utilizzano un supporto dl carburo dl silicio con abbattimenti di particolato superiori al 98. Quello con addiflvo lnizla la rigenerazione automatica quando i gas di scarico superano l 250°C senza alcuna rimozione dal mezzo. Quello con rigenerazione estema deve essererlmossoognlloredllavoroe quindi rigenerato suIl'appoelto rigeneratore.
Con Additivo:
Vantaggi: altissima efficienza, lunga durata, basso costo di esercizio, bassa manutenzione, annullamento fermo macchina, ottimi risultati ambientali e di comfort per i lavoratori, rapido ammortamento dei costi. nessuna unità di rigenerazione, filtro estremamente robusto ed affidabile, bassa contropressione allo scarico, ottimo silenziatore. Potenze: da 20 a 400 Kw, per potenze superiori si installano più filtri.
Con rigenerazione estema
vantaggi: altissima efficienza, lunga durata, basso costo di esercizio, bassa manutenzione, annullamento fermo macchina, ottimi risultati ambientali e di comfort per i lavoratori, rapido ammortamento dei costi, una sola unità di rigenerazione per più macchine. filtro estremamente robusto ed affidabile, bassa contropressione allo scarico, ottimo silenziatore. Potenze: da 35 a 60 Kw, per potenze superiori si installano più filtri.
Filtro particolato Mine-X Miretti
Catalizzato: elimina quasi totalmente il particolato (99 %) e le PM10 (quando i fumi raggiungono i 200° C elimina inoltre l'ossido di carbonio ed i residui degli idrocarburi incombusti).
Viene utilizzata prevalentemente in mezzi ove la temperatura dei gas di scarico raggiunge i 400° C per almeno il 20% del tempo di utilizzo del motore)
Si rigenera durante il normale ciclo di utilizzo.
Vantaggi: altissima efficienza. lunga durata. basso costo di esercizio, bassa manutenzione, annullamento fermo macchina, ottimi risultati ambientali e di...
ll depuratore ad acqua (serie M - H)
ll depuratore ad acqua ( serie M - H ) è interamente costruito in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione delle sostanze inquinanti che si depositano al suo interno.
Il depuratore ad acqua è utilizzabile esclusivamente sui motori diesel siano essi stazionari che montati su macchine semoventi.
Vengono abbattuti il così detto "fumo nero o particolato" ed i conseguenti odori e sostanze irritanti (es. aldeidi, incombusti).
La depurazione awiene per gorgogliamento dei fumi inquinanti in acqua. Da analisi di laboratorio risulta che si ottengono ottimi risultati nelI'abbattimento dell'anidride solforosa (SO2).
Il depuratore ad acqua (serie M), è anche utilizzato come spegniscintilla in campo antideflagrante.
Uno speciale additivo Miretti AD20 assicura la solubìlità delle sostanze inquinanti e riduce il processo corrosivo della struttura in acciaio inossidabile del depuratore.
Svariati tipologie di kit sono disponibili per il rapido montaggio su carrelli elevatori.
Vantaggi del depuratore ad acqua:
- Semplice da installare e ottimo silenziatore
- Economico ed efficiente; se correttamente mantenuto ha una durata di oltre 15 anni.
Spegniscintilla
La marmitta spegniscintilla è stata progettata per I'eliminazione di qualsiasi scintilla emessa dai motori diesel.
Costruita interamente in acciaio inox e stata collaudata e approvata da un laboratorio per I'uso in atmosfera potenzialmente esplosiva data la sua peculiare caratteristica di impedire la fuoriuscita di qualsiasi scintilla dallo scarico dei motori diesel.
Esistono svariate dimensioni per potenze da 15 a 300 Kw.
La scelta della marmitta spegniscintilla deve essere fatta in collaborazione con i tecnici della Miretti.
Esecuzioni speciali per gallerie e miniere
ll catalizzatore Miretti per piccole e medie potenze utilizza gli stessi principi tecnologici ed ha le stesse caratteristiche di affidabilità dei catalizzatori per grandi potenze.
Essi sono, sia prodotti standardizzati per potenze variabili da 2 a 800 KW che prodotti su specifica del cliente nonché realizzati appositamente per l'utilizzo sui più svariati mezzi con alimentazione a gas, diesel o benzina quali:
-
carrelli elevatori, di cui sono diponibili kit per le principali marche
-
macchine movimento terra
-
autocarri e autobus
-
macchine per miniera e galleria
-
macchine per manutenzioni civili ed industriali
-
motori stazlonari destinati agli usi più diversi
I vantaggi dei catalizzatori per piccole e medie portanze
-
la bassa contropressione dovuta alle caratteristiche costruttive del substrato catalitico; un'altissima efficenza di conversione.
-
La disponibilità a magazzino di prodotti sia standard che dedicati permette all'utilizzatore professionale di soddisfare le esigenze del cliente finale.
Dati tecnici per il corretto dimensionamento di un depuratore catalitico:
√ Piccole e grandi potenze
√ Grandi potenze
√ √ - Alimentazione: gas, diesel o benzina
√ √ - Aspirazione: naturale, turbo
√ √ - Potenza meccanica
√ √ - Cilindrata
√ √ - Costruttore e tipo di motore
√ √ - Portata gas di scarico in Kg/h o Nm3/h
√ √ - Temperatura gas di scarico
Il catalizzatore Miretti è di fatto il prodotto tecnologicamente più avanzato per la depurazione dei gas di scarico di motori alimentati a gas metano (lean burn e rich burn) e motori diesel.
C
on un'esperienza acquisita di decine e decine di milioni di ore di lavoro con altissima affidabilità questi depuratori operano a cido continuo e sono progettati per sostenere elevati shock meccanici e di temperatura.
Sono disponibili in una grande varietà di dimensioni e sono costruiti in base alla necessità del cliente, con o senza flange su specifica tecnica del cliente, con tempi di consegna rapidissimi.
Benefìciano di un coperchio a rapida apertura per ispezione e manutenzione Sono costruiti in acciaio inossidabile, il substrato catalitico garantisce un'altissima efficienza di conversione.
Hanno la predisposizione per alloggiare ulteriori substrati in caso di bisogno. Utilizzano un substrato metallico ultrafine a nido d'ape per garantire minime contropressioni.
Il cono di entrata garantisce un fluso gassoso uniforme sul substrato catalitico e quello di uscita bassa turbolenza. Sono predisposti accessi vari per l'effettuazione di misure e per l'inserimento di termocoppie, che possono essere da noi fomite.
Un qualificata assistenza tecnica è a disposizione del cliente sia nella fase di progettazione; in base ai dati del motore, alle caratteristiche dei gas di scarico ed alla contropressione massima ammessa viene calcolato e dimensionato il catalizzatore, che nelle fasi di montaggio e di funzionamento operativo.
Nel caso di motori "rich burn' a gas naturale con rapporto stechiometrico aria/carburante 1:1 abbattono l'ossido di azoto fino al 98%.






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